Пресечки

ЖП гарата в Добрич наподобява селска поляна | Снимки: АвторътЛокомотиви, спрели сред зелена поляна, хора, които пресичат релси, обрасли в гъста трева и павилион, в който предлагат кафе, вода и цигари. Макове, които надничат изпод ръждясали табели. Това не е картина от следвоенна ситуация. Това е жп гарата в Добрич на 10 юни 2014 година. На метри от  олющения вход на фасадата стои не по-малко олющена табела с надпис: "Ресторант "Ориент-експрес". Вратата под табелата е ръждясала и заключена. Заключени и празни са и витрините на доскорошния павилион вътре в сградата. В чакалнята работи едно единствено гише, а около 60 процента от цялото помещение са затворени и неизползваеми.
Всяка вечер композиция от три вагона поема не повече 20-ина пътници, тръгнали от Добрич за София, разказаха жепейци пред Бележник.бг. Сутрин от трена, идващ от столицата,  слизали пак около 20 човека. По близките разстояния пък пътували основно бивши и настоящи служители на БДЖ, защото ползвали намаление.
"Откакто промениха разписанието, имам едва по 5-6 клиенти на ден", избухва наемателката на кръчмето до траверсите. "Преди при мен отсядаха хората от близките села. Идваха с влак до Добрич да пазаруват, но... ", жената изведнъж се  сепва и започва да си цеди приказките. Опитва да насочи към проблема с риторични въпроси. "Защо влакът за София спира на гара Ботево, а не на гара Дончево?" От множеството недомлъвки става ясно, че от две години графикът е направен така, че да е изключително неудобен. В резултат пътниците почнали да ползват маршрутки или таксита, които возят на цената на билета. А на автобусната спирка до гарата скоро щяло да има читав павилион. Мястото било дадено на Lafka.